Arquitectura modular aplicada en el diseño del nuevo terminal terrestre y centro comercial de Lima Este
Loading...
Date
2024
Fecha de fin de embargo
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Femenina del Sagrado Corazón
Abstract
El crecimiento descontrolado de las ciudades en el Perú y la necesidad de interrelacionarse entre ellas, ha generado a través de las últimas décadas dos graves problemas. Primero la falta o mala ubicación de espacios para embarque y desembarque de transporte interprovincial, y segundo la presencia de pasajeros en los terminales de transporte terrestre desarrolla la oportunidad al comercio ambulatorio de crecer sin control. Si estos dos problemas no son solucionados es predecible que crezcan paralelamente y exponencialmente en detrimento de las zonas donde se ubican los terminales terrestres en Lima Metropolitana. En la actualidad para manejar esta problemática, las rutas de transporte interprovincial en Lima Metropolitana se han dividido en cuatro sectores, las rutas hacia el norte: Trujillo, Piura y Chiclayo; las rutas al Sur: Arequipa, Cusco; las rutas al Este: Junín y Huancayo; y finalmente las rutas al Centro: Ica y Huancavelica. En la zona Este la falta de espacios para embarque y desembarque ha generado la informalidad en la oferta del transporte interprovincial a través de agencias de transportes que no cumplen adecuadamente con la normativa y que a su vez generan un entorno de comercio ambulatorio que ocupan las secciones viales cerca de las paradas de buses interprovinciales. En consideración a la urgencia de enfrentar esta problemática en la zona Este se ha elegido desarrollar un terminal terrestre y centro comercial en el distrito de Ate por ser una de las zonas de alto flujo interprovincial y que no cuenta con un terminal terrestre que cubra las necesidades del transporte interprovincial hacia el Este y Centro del país. La arquitectura modular como metodología aplicada en el proyecto se enfoca en optimizar la flexibilidad, la eficiencia del diseño y sostenibilidad; que permita adecuarse a las necesidades versátiles del entorno y de los usuarios; garantizando que el Terminal Terrestre y Centro Comercial sea espacio funcional y adaptable.
Description
Keywords
Terminales (Transporte), Centros comerciales, Diseño arquitectónico, Arquitectura--Tesis